1. Studie zu den Auswirkungen des Klimawandels auf Skigebiete (April 2013)

Der Deutsche Alpenverein hat eine Studie zu den Auswirkungen des Klimawandels auf Skigebiete im bayerischen Alpenraum in Auftrag gegeben. Die Ergebnisse liegen jetzt vor: So ist davon auszugehen, dass selbst bei einem weiteren Ausbau der Beschneiung in rund 20 Jahren nur noch 50 bis 70 Prozent dieser Skigebiete schneesicher sein werden. Auf lange Sicht könnte diese Quote bis unter fünf Prozent absinken. "Beschneiung wird also nur noch mittelfristig und nur an bestimmten Orten möglich sein", sagt Hanspeter Mair, Geschäftsbereichsleiter Hütten, Naturschutz und Raumordnung beim DAV. "Angesichts der immensen Investitionen und des riesigen Verbrauchs an Wasser, Energie und Landschaft gilt es, jedes einzelne Projekt genau zu prüfen." Am wichtigsten sei es, einen Masterplan zur touristischen Entwicklung des bayerischen Alpenraums zu entwerfen.

Langfristig nur noch drei Skigebiete schneesicher

Im Unterschied zu vorangegangenen Untersuchungen berücksichtigt die vorliegende Studie  die technische Beschneiung und bricht die Schneesicherheitsprognosen auf die einzelnen Skigebiete herunter. Damit liegen erstmals konkrete und detaillierte Daten für die Skigebiete in den bayerischen Alpen vor. So sehen die wesentlichen Ergebnisse aus: 

  • Selbst mit massivem Ausbau der Beschneiung sind mittelfristig (= innerhalb von 15 bis 25 Jahren) wahrscheinlich nur noch 50 bis 70 Prozent der Skigebiete in den bayerischen Alpen schneesicher. Dabei handelt es sich um die höher gelegenen Gebiete. Zum Vergleich: Derzeit wären 85 bis 100 Prozent der Skigebiete schneesicher, sofern man die Beschneiung massiv ausbauen würde. Ohne Beschneiung schneesicher sind derzeit 30 bis 50 Prozent der bayerischen Skigebiete.
  • Langfristig (innerhalb von 25 bis 65 Jahren) sinkt der Anteil der schneesicheren Skigebiete auch bei massivem Ausbau der Beschneiung stark ab. Wegen großer Prognose-Unsicherheiten schwanken die Schätzungen zwischen unter fünf und rund 40 Prozent. Vermutlich werden sich die schneesicheren Gebiete trotz Beschneiung auf Fell- und Nebelhorn sowie die Zugspitze reduzieren. 
  • Zur Wahrung der Schneesicherheit müssten die Skigebiete in den bayerischen Alpen mittelfristig rund ein Drittel mehr Schnee produzieren als heute. Langfristig müsste die Schneeproduktion verdoppelt bis verdreifacht werden.

Die Ergebnisse zeigen, dass die Beschneiung langfristig in kaum einem bayerischen Skigebiet eine Versicherung gegen den Klimawandel sein kann. Kurz- bis mittelfristig mag die Beschneiung ein probates Mittel sein – allerdings nur an bestimmten Standorten und nur, wenn man ausschließlich klimatischtechnische Aspekte berücksichtigt. Ob sich die Skigebiete bei deutlich steigenden Beschneiungskosten noch rentabel betreiben lassen, bedarf einer gesonderten Analyse. Und ob die ökologischen Folgen eines massiven Ausbaus der Beschneiung akzeptabel sind, ist dabei ebenfalls nicht berücksichtigt. 

Im Einzelnen fordert der DAV angesichts der Untersuchungsergebnisse:

Keine Steuergelder für Beschneiungsanlagen 
Die finanzielle Förderung des Tourismus als wichtiger Wirtschaftsfaktor in den bayerischen Alpen darf nicht einseitig dem Ausbau der Skigebiete zugutekommen. Es dürfen keine Steuergelder in Schneekanonen fließen. Langfristig angelegte Konzepte sind gefragt, denn Natur und Landschaft der Alpen sind die Basis eines nachhaltigen Tourismus und damit auch ein wesentlicher Faktor für die Einkommenssicherung.

Eingriffe in der sensiblen Alpenlandschaft minimieren
Die technische Infrastruktur für den Betrieb von Beschneiungsanlagen ist mit deutlichen Eingriffen in Natur und Landschaft verbunden. Dazu kommt der hohe Wasser- und Energieverbrauch, der mit dem Klimawandel noch zunehmen wird. Diese negativen Auswirkungen gilt es zu minimieren, indem vor allem in tiefer gelegenen Skigebieten und in wertvollen Landschaften der Alpen auf den Bau neuer Beschneiungsanlagen verzichtet wird.

Alternative Tourismuskonzepte vorantreiben
Der DAV ruft die Bayerische Staatsregierung auf, eine übergeordnete Strategie für die nachhaltige Entwicklung des Tourismus in den bayerischen Alpen aufzustellen und umzusetzen. Dabei müssen aktuelle Erkenntnisse zum Klimawandel ebenso berücksichtigt werden wie Fragen der regionalen Raumplanung, etwa im Hinblick auf die Verkehrserschließung. Gerade in niedrig gelegenen Skigebieten müssen alternative Tourismuskonzepte vorangetrieben werden, die sanfte Tourismusformen in den Mittelpunkt stellen. Ein Strukturwandel ist in vielen Regionen unausweichlich.

Ökologische Kriterien bei Genehmigungsverfahren stärker gewichten
Neubau und Erweiterung von Beschneiungsanlagen, die mit massiven Eingriffen in die Umwelt verbunden sind, müssen an strenge ökologische Kriterien geknüpft werden. Ohne den Nachweis der langfristigen Wirksamkeit und größtmögliche Rücksicht auf Natur und Landschaft dürfen neue Beschneiungsanlagen nicht mehr genehmigt werden. In den Genehmigungsverfahren müssen daher auch langfristige Klimaprognosen berücksichtigt werden. Wirtschaftliche Abschreibungszeiträume sind als Maßstab für eine nachhaltige Entwicklung in den bayerischen Alpen nicht geeignet.

Download Studie

 2. Kooperation mit der Deutschen Bahn

Die Deutsche Bahn zählt sich mit ihren Maßnahmen und Innovationen zu den Vorreitern im Klimaschutz. So steht DB Regio Bayern für umweltfreundliche Mobilität und der Schienenverkehr in der Öko-Bilanz weit vorne. DB Regio und der DAV sind daher ideale Partner. Schon heute empfiehlt der DAV seinen Mitgliedern die Anreise in die Berge mit der Bahn. Gemeinsam wollen DB Regio Bayern und der DAV einen großen Teil dazu beitragen, Bergsportler für das Thema „naturverträgliche Mobilität“ zu sensibilisieren und in Zukunft noch mehr Mitglieder und Kunden zur Anreise „Mit der Bahn in die Berge“ zu bewegen, denn: Zugfahren ist klimafreundlich und das knapp 34.000 km lange Streckennetz der Deutschen Bahn bietet jedem die Möglichkeit attraktive Bergregionen schnell und einfach zu erreichen.

Unter www.bahn.de besteht die Möglichkeit, sich direkt die Verbindung von der Haus- bis zur Hüttentür anzeigen zu lassen!

Zusätzlich gibt es unter www.bahn.de/wandern jede Menge nützlicher Informationen zu günstigen Tickets und hilfreiche Tipps zu tollen Ausflugszielen in Bayern.

Seit dem Frühjahr 2011 ist eine DAV-Lok auf Bayerns Schienennetz unterwegs.

 

 
print
 

Mitgliedsverbände:

Alpenverein SüSüdtirol Liechtensteiner Alpenverein Deutscher Alpenverein Schweizer Alpen-Club / Club Alpin Suisse Planinske zveve Slovenije Österreichischer Alpenverein fédération francaise des clubs alpins et de montagne Club Alipno Italiano